中国机器人，服务全世界

在西班牙的一家餐馆内，灵巧的送餐机器人穿梭于食客中间，协助客人查看菜单，为客人配送菜品;在日本的敬老院，配送机器人装载着各种食物和日用品，为老人们配送到指定区域;在伦敦卢顿机场，清洁消杀一体机器人一边自主清洁机场地面，一边从机身侧面释放消毒喷雾……

这些在全球不同国家的餐厅、银行、企业、大型卖场、专卖店等场景中“打工”的服务机器人，有相当一部分来自中国制造。

图源备注：图片由AI生成，图片授权服务商Midjourney

兼具服务能力与性价比的中国机器人，正在快速抢占亚洲、北美、欧洲以及中东市场。韩国机器人产业协会的数据显示，2022年，韩国70%以上的在用服务型机器人都是由中国制造商生产;International Federation of Robotics发布的《世界机器人2023报告》显示，美国现存的218家服务机器人供应商中，中国公司占106家。

“以前中国出口的机器人产品与可以达到海外先进产品70%的性能，50%的价格;现在则是以150%的性能，80%的价格与海外机器人企业竞争，中国产品正变得更加有竞争力与性价比。”擎朗智能创始人兼CEO李通说。

擎朗智能、普渡科技、高仙机器人、锐曼机器人等企业已经在国际市场占据一定份额。那么中国服务机器人企业是如何出海的?以及他们具备哪些出海优势?又面临哪些挑战?

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中国商用服务机器人出海热潮已到

商用服务机器人，顾名思义，即运用于商用服务领域，根据行业需求开发相应功能，主要为银行、餐厅、企业、大型卖场、专卖店等类商户提供商用系统服务的机器人。除了常见的具有清洁、送餐功能的机器人，商用服务机器人还包括讲解引导机器人、教育机器人、巡逻机器人等。服务机器人能够帮助人们提高工作效率，代替人力劳动，缓解中小企业或店铺的招工难题。

在2023世界机器人大会上，李通表示，擎朗智能在国内餐饮行业服务机器人市场份额突破60%，但公司当前海外业务量已超国内业务。

当前，擎朗智能在美国洛杉矶、德国杜塞尔多夫、日本东京、韩国首尔、阿联酋迪拜、中国香港等地设有主要海外分支机构，业务覆盖全球600多个城市及地区。例如，在日本东京湾喜来登酒店里，随处可见擎朗智能旗下的W3酒店服务机器人的身影。W3机器人能为客人提供迎宾、位置引导、信息咨询和无人配送等服务。

据了解，在海外市场，擎朗智能主营研发制造，将产品卖给代理商，由代理商租赁或出售给终端客户并完成后续服务。

普渡科技有送机器人和清洁机器人两条产品线，截至2023年8月，全球累计出货量近7万台，用户覆盖亚洲、北美、欧洲等60个国家和地区的600多个城市。

在日本市场，日本第一大餐饮连锁Zensho（泉膳）、第二大餐饮企业云雀均为普渡科技的客户;在香港市场，普渡科技送餐机器人市场占有率达到95%;在欧洲市场，普渡机器人已入驻西班牙Magic Natura度假村、波兰华沙万豪酒店。

从运营模式上来看，普渡科技现阶段在韩国市场采取的“总代-分销”模式已较为成熟，韩国VD公司为总代理，帮助普渡科技在实现批量出货的同时，也在韩国本土建立起较为完整的售后服务体系。

此外，商用清洁机器人头部企业高仙机器人的产品ECOBOT SCRUB系列在新加坡樟宜机场、澳大利亚悉尼机场、卡塔尔多哈机场、香港环球贸易广场、澳大利亚君悦酒店等全球众多高端公共服务场所均有应用。

国泰君安证券数据显示，2022年全球商用清洁机器人总出货量约为2万-2.5万台，高仙机器人占比60～70%，国内和海外市场的出货占比为1:1。

国产商用服务机器人也已踏足中东市场。2021年，云迹科技的送物机器人登陆沙特阿拉伯的皇冠假日酒店;特斯联的服务机器人在2021年迪拜世博会期间担任导览、送餐、发放资料、群舞表演等多种工作，累计工作时长超5万小时。

在2023世界机器人大会上，四足机器人厂商宇树科技相关负责人称，目前公司机器人海外业务在总营收占比达50%。新松机器人负责人透露，新松移动机器人海外业务布局多年，近两年在海外部分地区订单增速明显。

数千台锐曼消毒机器人则在疫情期间支援海外抗疫，出口至美国、英国、法国、日本、韩国等30多个国家，截至2022年，锐曼机器人公司的总营收已经达到了6000多万元，其中海外销售额占比超过60%。锐曼机器人推出的商用服务、消毒、送餐、清洁机器人及机器人底盘，用户已覆盖全球55个国家，锐曼机器人已在日本、菲律宾等国家设立分公司和办事处，签署十多个国家的独家代理。

亿欧智库的《刻画未来的道路:中国服务机器人产业研究》报告指出，在海外市场的开拓中，出货量超过6万的商业服务机器人厂商处在引领市场的阶段，这类企业拥有完善的研发、生产、销售和服务配套体系，已经在国际市场占据一定份额。

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中国商用服务机器人何以出海?

中国的商用服务机器人是如何占据全球市场上风的呢?

首先是旺盛的市场需求。纵观海外，发达地区受人口数量有限、人口老龄化的影响，社会对机器人的需求日益扩张。在加拿大、澳洲等地，餐饮服务业的缺工现象显著。

据《金融邮报》统计，2022年3月，加拿大酒店和餐饮服务业职位空缺达15.81万个，职位空缺率为12.8%，是加拿大统计局监测的20个行业之首。德国经济研究所预测，到2030年，德国短缺的工作年龄人口累计将达约500万人，这意味着未来几年内德国将有500万劳动力缺口，然而劳动人口数量很难在短期内有明显突破。

劳动力缺口为送餐、清洁等商用服务型机器人提供了“就业”机会，以租赁为例，一台商用服务机器人的月租价格仅为发达国家劳动力月工资1/2-1/3，因此，服务机器人在海外各个行业、各种规模的企业中迅速扩张，以欧美、日韩为代表，这些整体发展水平高的地区对服务机器人的付费意愿高，给中国商用服务机器人出海带来了施展拳脚的机会。

但是，需求侧的转变并非中国机器人成功出海的全部原因，机器人企业自身具备的优势尤为关键。

与海外机器人厂商相比，中国商用服务机器人拥有更好的产业基础和应用环境。中国电子学会政策研究与国际合作中心主任王桓认为，中国拥有世界上规模最大、门类最全、配套最完备的机器人产业生态，机器人行业已基本形成了从零部件到整机再到集成应用的全产业链体系，这样富有韧性的供应链条为众多的机器人厂商降低成本、提升供货效率。

在软件技术层面，中国拥有全世界最庞大的应用场景，为机器人企业提供了多样化的成长空间，这也是中国智能机器人产业发展的巨大优势。服务机器人企业猎户星空董事长傅盛提到，中国互联网培养了大批优秀的工程师和富有创造性的产品经理，再加上中国人工智能技术在不同应用场景中得到充分试炼，处于全球领先地位，这些都加持了中国服务机器人的快速发展。

2022年，工业和信息化部等15个部门发布的《“十四五”机器人产业发展规划》提出，到2025年，我国成为全球机器人技术创新策源地、高端制造集聚地和集成应用新高地。工业和信息化部装备工业一司副司长汪宏表示，2022年，我国服务机器人产量达到645.8万台。今年上半年，服务机器人产量达到了353万套，同比增长9.6%。

另一方面，国内市场的竞争也让机器人企业将目光移至海外。IDC《2022年中国商用服务机器人市场份额报告》显示，2022年我国商用服务机器人行业逐渐迈向成熟期，增长放缓。大部分企业停止融资，甚至传出裁员消息。出海成为商用服务机器人厂商寻求第二增长曲线的重要手段。

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服务机器人出海，挑战在哪?

尽管具备诸多优势，但国内的商用服务机器人厂商出海也面临着不少挑战。

上海交通大学机器人研究所副研究员闫维新认为，法律法规、应用环境差异以及对刚需的把握是中国机器人企业需要应对的难题。

首先是不同地区的标准问题。发达国家对于机器人的技术和产品“准入门槛”较高，商用服务机器人出海要考虑的首要问题就是到如何完成产品认证，拿到该地区的准入许可。

在这方面，擎朗智能颇有心得。李通透露，不同国家的产品认证标准差异较大，一些国家甚至没有现成的服务机器人标准，这给出海的机器人厂商带来很大挑战，机器人厂商需要不断尝试、不断摸索、不断打磨流入海外市场的产品。目前，擎朗智能已在64个国家参与、完成机器人出海认证，并成为美国UL首个服务机器人标委会成员。

此外，如何将机器人产品做到“本地化”，如何适应当地市场，如何满足当地客户的需求是出海企业要考虑的关键问题。基于文化、地理环境等方面的差异，不同国家、地区对机器人的需求有所不同。例如在一些宗教信仰盛行的国度，客户希望服务机器人能够增加和人一起做祷告的新功能。在日本和香港，有许多餐馆空间狭小，较为拥挤，这就要求送餐机器人外观更加小巧，避障功能更加灵敏。

日本受“卡哇伊”文化的影响，许多企业更倾向于购买外形可爱的机器人产品，普渡科技为迎合这一特点，在设计送餐机器人“贝拉”时，为贝拉的头部添加一对猫耳朵，并且针对日本市场设计了樱花、和服等皮肤，从而为享受机器人服务的消费者提供更好的体验。

而一些高端酒店则希望机器人的外观能够与酒店优雅、大气的调性相契合，因此擎朗智能为客户提供了机器人外观定制化服务。

随着人工智能、大数据、5G网络等新技术在服务机器人领域的广泛运用，机器人的数据安全等问题也已暴露在大众视野之内。IDC中国新兴技术研究部研究经理李君兰表示，中国服务机器人厂商还应重视服务机器人在数据安全、跨境传输、内容安全以及供应链风险等方面的海外合规和风险把控。